欧盟国际关系事务委员约瑟夫·西克拉近日接受吉尔吉斯斯坦塔扎别克新闻网专访，谈欧盟对吉合作政策、在吉实施“全球门户”倡议、欧盟对中吉乌铁路立场、对吉次级制裁以及航空安全等议题。

问：欧盟如何评估吉地缘政治立场和当前局势？

答：吉是欧盟关键伙伴。吉多元外交政策、改革雄心以及地处中亚中心地带的战略位置，使其在区域互联互通与合作中扮演着重要角色。近期吉与乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦达成边界协定，对该地区的稳定、安全和更深层次的经济一体化是非常积极的发展。

问：欧盟是否考虑发展经吉的跨里海国际运输走廊？欧盟金融机构是否愿参与融资？

答：我们对于任何技术上合理且商业上可行的方案都持开放态度。一些倡议已在吉推进，例如卡拉巴尔塔至恰尔多瓦尔公路、伊万诺夫卡多式联运物流中心。欧盟金融机构愿为整个区域的高标准、商业可持续的项目提供共同融资。
欧盟在吉优先事项很明确：边境和海关现代化、数字过境系统、发展物流枢纽，以及公路和铁路线的持续升级。融资通过援款、担保或欧洲投资银行、欧洲复兴开发银行等机构的混合融资方式提供，前提是项目具有可持续性、透明度且商业上合理。

问：欧盟是否将中吉乌铁路项目视为跨里海国际运输走廊的一部分？

答：我们一直关注这个项目。中吉乌铁路并非目前跨里海运输走廊规划的一部分，但任何高质量的、安全的、可持续的东西向连接都可以强化更广泛的区域网络。

问：欧盟已将吉两家银行列入制裁名单。是否可能在满足某些条件的情况下取消制裁？

答：上述银行被列入名单是因为其可能协助俄规避欧盟制裁。一旦相关条件不再满足，完全有可能将其从制裁名单中移出。我们会定期审查所有措施，并已注意到吉方关于对制裁措施进行独立审计的请求。任何后续步骤都将基于经过核实的证据并完全遵守欧盟程序。我们将继续与吉当局保持透明和建设性的合作。

问：如何评估吉退出欧盟航空安全“黑名单”前景？

答：欧盟航空安全名单的下一次更新计划在2025年12月。在正式决定前，我们不能预判结果。如吉被移出黑名单，吉航空公司将能够在获得欧洲航空安全局必要授权后，运营直飞欧盟的航班。这仅涉及航空安全，签证和旅行规则保持不变。

问：过去10年，欧盟对吉投融资情况如何？

答：过去十年，欧盟向吉提供约3亿欧元援款，此外还有来自欧洲复兴开发银行的大量贷款。这些融资改善了吉公共服务、加强了机构建设，并促进吉数字化、能源效率和农村发展等多个领域的增长。
2025年3月，吉政府、欧盟和欧洲复兴开发银行签署谅解备忘录，旨在启动一项新计划，以提高吉应对气候变化韧性。欧盟将提供超过1500万欧元援款，欧洲复兴开发银行提供超过6000万欧元贷款。准备工作正在进行，首批基础设施工程预计近期启动。

问：请介绍欧盟国家在吉投资情况。

答：欧洲公司在吉可再生能源、电信、银行业、医疗技术和农工综合体等领域表现活跃。欧盟融资帮助吉本地企业扩展业务、吸引投资，为可持续经济发展做出贡献。吉对欧盟主要出口产品包括纺织品和服装、农产品、金属和矿物，以及一些工业制品。我们正与吉企业合作，使其符合欧盟标准，实现出口多样化，加强其在欧洲市场的存在。

问：欧盟在中亚地区发展卫星互联网的计划是什么？

答：我们正在推进欧盟资助的卫星互联互通计划，将为吉偏远社区提供宽带接入，预计首批连接将在2026年实现。此外，新的哥白尼计划支持项目也将为吉农业、气候监测和公共服务提供卫星数据。

问：欧盟在"全球门户"倡议框架下在吉实施哪些“绿色”项目？

答：在“全球门户”框架下，欧盟准备为吉水力、太阳能和风能等可再生能源项目提供高达10亿欧元的优惠贷款和援款。2亿欧元将用于可持续水资源管理，另有2500万欧元用于支持气候适应性农业。这些投资旨在为吉人民创造更加清洁、更可持续的经济。